ブレーキパッド用黒色炭化ケイ素（ブラックSiC）粒度320番および400番

I．コアパラメータ（JIS規格）

320ポンド

• SiC含有量：98.5%以上
• D50（粒子径中央値）：40.0±2.5μm
• 粒子径範囲：D0≤98μm、D3≤74μm、D94≥27μm
• モース硬度：9.15
• 密度：3.2 g/cm³
• 融点：2250℃

400ポンド

• SiC含有量：98.5%以上
• D50（粒子径中央値）：30.0±2.0 μm
• 粒子径範囲：D0≤75μm、D3≤58μm、D94≥20μm
• 硬度、密度、融点：320ポンドと同じ

II．ブレーキパッドの機能

• 耐摩耗性の向上：硬質研磨材として、摩擦係数を安定させ、熱による劣化を軽減します。
• 高温耐性：400～800℃の制動温度下でも安定した性能を発揮します。
• 対向面洗浄：ブレーキディスクを軽く研磨して酸化層や汚染物質を除去し、異音や振動を防ぎます。
• マトリックス強化：機械的強度、耐衝撃性、耐用年数を向上させます。

III. 選択の違い：320ポンド対400ポンド

320ポンド（粗目）

• 利点：摩擦力の向上、制動性能の向上、ディスク洗浄効果の向上、長寿命
• デメリット：やや騒音が大きく、ディスクの摩耗が激しく、振動が発生しやすい。
• 用途：大型車両、高性能車、半金属配合物

400ポンド（より細かい）

• 利点：静音性、ディスク摩耗の軽減、快適性の向上
• デメリット：摩擦力がやや低く、耐用年数も短い。
• 用途：乗用車、低金属／セラミック配合、OEM交換部品

IV. 申請ガイドライン

• 純度：腐食や異音を防ぐため、SiC含有量が98.5%以上で、鉄分と遊離炭素含有量が低い製品を選択してください。
• 粒子径：D50の厳密な管理が必要です。大きな変動は摩擦性能の不安定化につながる可能性があります。
• 混合：通常、全体的な性能のバランスを取るために、グラファイト、ジルコン、硫酸バリウムなどと混合される。
• 加工工程：均一な混合と安定したプレス／焼結を確保し、分離や粉体脱落を防ぐ。

V. 一般的な代替案と組み合わせ

• 緑色の炭化ケイ素：純度と硬度が高く、高価で、高級セラミックブレーキパッドに使用される。
• 白色溶融アルミナ：優れた靭性と耐衝撃性を持ち、高負荷用途の配合物に用いられる。
• 320ポンド＋400ポンドのコンパウンド：制動力、静粛性、耐用年数のバランスが取れています。