自動車アプリケーション分野におけるグリーン炭化ケイ素の新しい開発方向
現在、市場に出回っているハイブリッド電気自動車と純粋な電気自動車の多くの電源システムは、シリコンパワー半導体デバイスを使用しています。新エネルギー車の需要が高まる中、システム効率の向上と電力密度の向上は、システム設計を最適化するための緊急の必要性となっています。
しかし、従来のシリコンパワー半導体デバイスの性能は多くの面で限界に達しており、グリーンシリコンカーバイドは正式にシリコン性能のボトルネックを突破するための選択材料となっています。パフォーマンスに最適です。緑色の炭化ケイ素デバイスは、より高い電流密度を持っています。同じ電力レベルで、緑色の炭化ケイ素デバイスを使用すると、電気駆動システムの体積を 3 ～ 5 分の 1 に減らすことができ、システムの電力密度が高くなり、構造がよりコンパクトになります。同じバッテリ寿命の下で、グリーン シリコン カーバイドに基づく駆動システム ソリューションに必要なバッテリの重量と体積は小さくなります。同じバッテリー容量の下で、緑色の炭化ケイ素を使用した駆動システムは、電気自動車のバッテリー寿命を延ばすことができます。バッテリー容量が大きいほど、グリーン シリコン カーバイドを使用することで大幅にコストを削減できます。グリーンシリコンカーバイドは、石油コークスと高品質のシリカを主原料とし、添加剤として塩を加え、抵抗炉で高温で製錬します。精錬された水晶は純度が高く硬度が高く、コランダムとダイヤモンドの中間の硬度です。コランダムより機械的強度が高い。
そのシリコン含有量は黒色炭化ケイ素よりも高く、熱伝導率と半導体特性が優れています。当社のグリーン炭化ケイ素は、安定した品質、良好な結晶化、高い表面清浄度、良好な熱伝導率を備えています。
